Indijo in Šrilanko (Cejlon) že od nekdaj povezuje skrivnostna plitvina, ki jo tako muslimani kot hindujci obravnavajo kot most, ki ga je ustvarila človeška roka. Indijski geologi so relativno nedavno ugotovili, da je ta umetna konstrukcija edinstvena tako po dolžini petdeset kilometrov kot po kolosalnem obsegu opravljenih del.

Po legendi so most zgradili opice iz Hanumanove vojske, ki so bile pravi velikani, saj so merile približno osem metrov. Torej je bilo v moči teh velikanov zgraditi tako neverjeten most.

Skrivnostni plen

Skrivnostna plitvina je zlahka prepoznavna iz letala in je ujeta tudi na slikah iz vesolja. Muslimani ga poznajo kot Adamovega, medtem ko ga hindujci poznajo kot Ramin most. Zanimivo je, da je na srednjeveških arabskih zemljevidih ​​označen kot pravi most, ki se je nahajal nad gladino vode in bi ga takrat lahko prečkali iz Indije na Cejlon, pa naj gre za moškega, žensko ali otroka. Izjemno je, da je dolžina tega mostu približno petdeset kilometrov, s širino od enega do pol do štiri kilometre.

V dobrem stanju je bil ohranjen do leta 1480, ko ga je močan potres in kasnejši cunami razmeroma močno poškodoval. Most se je bistveno spustil in je bil mestoma uničen. Zdaj je večina pod vodo, vendar lahko še vedno hodite po njej. Res je, da je med otokom Rameswaram in rtom Ramnad majhen kanal Pamban z majhnimi trgovskimi ladjami, ki jih je treba prečkati. Toda tisti adrenalinski športniki, ki se odločijo za tako tvegano pustolovščino, morajo računati na dejstvo, da obstaja dokaj močan tok, ki jih lahko pripelje na odprto morje.

Po navedbah hindujcev je most dejansko zgradila človeška roka, v daljni preteklosti pa ga je zgradila vojska opic pod vodstvom Hanumana po ukazu kralja Rame. To je omenjeno v sveti knjigi Ramayana. Enake omembe najdemo v Puranah (indijske svete knjige) in v Mahabharati. Ta most prisili ladje, da obidejo Šrilanko, kar pomeni precejšnjo izgubo časa (približno trideset ur) in veliko porabo goriva. Zato je že večkrat predlagan preboj skozi kanal. Na srečo v 20. stoletju ni prišlo do nobene gradnje.

O njej so resno razmišljali v 21. stoletju, ko je bila zaradi njene gradnje ustanovljena posebna korporacija.

In tu so se začeli dogajati nepojasnjeni dogodki. Dovolj je bilo, da začnemo z deli in bagri so bili razstavljeni eden za drugim. Zobje njihovih žlic so se lomili, motorji so jim goreli, vrvi so pokale. Propad korporacije je zaključila nepričakovana nevihta, ki je kot zrna peska razpršila gradbene ladje in tako dokončno prekinila delo. Hindujski verniki niso dvomili, da je do okvare gradnje kanalov prišlo zaradi nenaravnih vzrokov. Po njihovem mnenju Hanuman, kralj opic, ni dovolil, da bi njegovo delo bilo uničeno.

Od leta 2007 v Indiji poteka kampanja pod sloganom "Reši most Rama". Njegovi aktivisti tega mostu ne ščitijo le kot starodavni zgodovinski spomenik, ampak menijo, da je zelo pomemben za ohranitev lokalnega ekosistema. Most naj bi nekoliko zmanjšal učinke cunamija leta 2004 in rešil številna življenja. Seveda je glavno vprašanje, ali gre res za umetno strukturo. Če boste dobili pozitiven odgovor, se bodo pojavila dodatna vprašanja. Kdo ga je zgradil in kdaj?

Senzacionalno odkritje indijskih geologov

Presenetljivo je mogoče utemeljeno domnevati, da je most resnično umeten. Globina okoli njega je pri zelo pomembni širini od deset do dvanajst metrov - samo, da vas spomnim, da je od enega in pol do štirih kilometrov. Celo težko si je predstavljati, kako velik obseg gradbenega materiala je bilo treba prestaviti med takšnim titanskim delom! NASA je pred nekaj leti objavila posnetke mostu iz vesolja in nazorno prikazuje pravi most. Mimogrede, strokovnjaki NASA ne mislijo, da te slike lahko osvetlijo izvor te čudovite formacije.

Mnogo bolj prepričljive dokaze o umetnem izvoru mostu Rama so pridobili strokovnjaki iz Geološkega zavoda Indije GSI.

Izvedli so obsežno študijo mostu in podlage. Zaradi tega so izvrtali ne samo most, temveč tudi sto lukenj ob njem in izvedli geološke raziskave. Ugotoviti je bilo mogoče, da formacija ni naravna višina prvotnih kamnin, kot bi lahko pričakovali, ampak gre za očitno umetno anomalijo. Glede na raziskave je most nastal nasip kamnov dokaj pravilne oblike v velikosti 1,5 x 2,5 metra.

Glavni dokaz, da je most umeten, je dejstvo, da leži nasip kamnov na debelem sloju morskega peska debeline od tri do pet metrov! Po podatkih iz vrtin se prvotne kamnine začnejo šele pod to plastjo peska. Zdi se, da je nekdo že zdavnaj položil gromozansko količino apnenca. Pravilnost shranjevanja tega materiala kaže tudi na njegovo umetno poreklo. Geologi so tudi ugotovili, da na območju, ki ga zaseda most, ni bilo zbiranja morskega dna. Njihov obseg je torej: Ramin most je nedvomno umetna zgradba!

So velikani zgradili most?

Kdaj in kdo ga je zgradil? Če verjamemo legendam, je nastalo pred milijonom let, nekateri zahodni raziskovalci pa celo trdijo, da je star sedemnajst milijonov let. Obstajajo tudi manj impresivne predpostavke in po njihovih navedbah je most star bodisi dvajset tisoč bodisi tri tisoč let in pol. Zadnja številka je po mojem mnenju malo verjetna, ker predvideva, da so most zgradili ljudje, ki so bili na nas podobni. Zakaj bi morali moči in času nameniti takšno širino mostu?

Jasno je, da bi bili zadovoljni z največ dvesto metri. Zato most niso gradili navadni ljudje in je zato verjetno starejši od le treh tisoč let in pol.

Po legendi so jo zgradile opice iz Hanumánova. In ti velikani so lahko ustvarili tako neresničen most. Mimogrede, ustvarjen je bil tako, da je Ramina vojska lahko prišla do Šrilanke in se tam borila z njenim vladarjem, demonom Ravano, ki je ugrabil Ramino ljubljeno Sito. Možno je, da je bila širina mostu razširjena glede na vojaške cilje, da je nenadoma zagotovil koncentriran napad na sovražnika. Že dolgo je znano, da je veliko lažje zadržati sovražnika, ki se premika po ozkem mostu, soteski ali prehodu, potrebna pa je le majhna količina sile.

Če pa verjamemo hipotezi, da je bila Šrilanka nekoč del celine Lemurija, potem bi ta most lahko zgradili tudi Lemurci, ki so prav tako dosegli velike višine. Vsekakor še ne moremo upoštevati vseh razkritih skrivnosti tega mostu.