Dragi soljudi ali sodržavljani! Danes vam pisno pošiljam svojo ponedeljkovo izjavo, ki sem jo dal med patruljo in priložil dokumente, ki sem jih zbral. Vesel bi bil, če bi to lahko objavili na svoji spletni strani. Žal je bil ta videoposnetek objavljen na Youtube pod imenom "Flugzeugingenieur" (v prevodu: letalski inženir). Vendar to ni pravo ime, ker sem pravzaprav letalski inženir. Moja specializacija je servis in vzdrževanje letal, specializiranih za zrakoplovne motorje, poleg tega pa želim še enkrat poudariti, da niti jaz niti moji kolegi, ki bi jih lahko vprašali, niso nikoli našli ničesar o civilnih zrakoplovih (vključno s potniškimi in tovornimi letali) kar bi dokazalo, da ti stroji s posebno opremo med letom nekaj razpršijo.

Namestitev takšne opreme zahteva obsežne modifikacije v obliki dodatnih posebnih rezervoarjev, cevovodov, krmilnega sistema in brizgalnih šob. Ta priloga bi bila očitna vsem na letalu in bi jo bilo zelo težko skriti.

Lahko pa dokažem, da sem na letališču 2008 na letališču za posebno vojaško uporabo, ki je tudi sedež velikega švicarskega podjetja RUAG in kjer je nemški vesoljski center (Deutsche Luft- und Raumfahrtzentrum ali DLR) tik ob z vsemi njihovimi posebnimi letali in opremo za merjenje parametrov zrakoplovov je kot civilist sodeloval pri vzdrževanju zrakoplovov, ki so jih strokovnjaki za brizgalno opremo namestili v letu.

V notranjosti letala so bili nameščeni rezervoarji, zadaj pa je bila nameščena oprema za razprševanje. Ta je bila razporejena po razmeroma velikem območju zaradi prilagodljivosti različnim situacijam, zato je bilo mogoče med letom spremeniti in izmeriti njeno funkcionalnost. To posebno letalo je letelo najprej in sledil je leteči stroj DLR.

Tik preden naj bi te vojaške rezervoarje napolnili vojaški uslužbenci, smo dobili navodilo, da za delo na motorju uporabimo zaščitna oblačila, posebne rokavice in respiratorje. To je zato, ker so snovi, ki jih je treba črpati v cisterne, strupene za človeka in njihovi nanodelci lahko vstopijo v telo skozi kožo in dihala.

Takrat še nisem slišal ali prebral ničesar o kemtralih. Ko pa sem si začel zastavljati vprašanja o prisotnosti strupenih snovi na običajnem letalu, sem se spomnil tudi chemtrailov in takoj sem vedel, kaj doživljam.

Navsezadnje je treba za pravilno optimizacijo take opreme zbrati in oceniti vse zbrane podatke. In vse to se izvaja na vojaški ravni, ki nam pove, da je neškodljivo in varno za ljudi.

Ko so torej opravljene vse meritve tega posebnega letala DLR za širjenje tako imenovanih "kondenzacijskih vodov", bi moralo biti končno jasno, kakšen je namen te visokotehnološke tehnologije, kaj delajo delci teh snovi v našem ozračju in ZAKAJ! In končno, beli, kot da ledeni oblaki ustvarjajo in širijo letala, ni novo.

Takoj ko sem ugotovil, da odgovorni organi v odgovor na ta vprašanja ne bodo objavili nobenih informacij ali podatkov, sem šel do kraja, kjer živim na Občinskem uradu Zelenih, in prosil za preiskavo tega, kar se dogaja nad našimi glavami. Pustil sem jim svoje ime in telefonsko številko v upanju, da me bodo poklicali. Čez tri dni je moj šef prišel k meni in rekel, da me mora izpustiti, ker mu je bilo naročeno iz višjih krogov, pred katerimi je nemočen. Pojasnil je, da so mu rekli, da govorim preveč.

Če torej prebivalci naše države nimajo česa skriti, bi morali neodvisni znanstveniki končno sprožiti javno preiskavo snovi v našem ozračju in nam dokazati, da z letali za kakršne koli namene ne poškropimo strupov !!!

Pravzaprav poskusi, da bi preprečili nadaljnje segrevanje našega planeta z brizganjem strupenih snovi na nas, hkrati pa bi morali verjeti, da so te neškodljive, nikoli niso podprle dokazljive študije ali preiskave. Žal mi je, ampak to je prepir in ne pomoč za naš planet.